Mnie się odechciało tego przewoźnika juz na dobre po tym filmie : www.youtube.com/watch?v=SIu295DWj94

pewnie tak samo jest w wizzairze i innych tanich liniach..

Damiano8885 napisał(a):pewnie tak samo jest w wizzairze i innych tanich liniach..

zapewne i jest. Ale ryan od początku mi nie podchodził

Nie jest tak w innych liniach. Dużo złego nasłuchałem się o Ryanair od obsługi naziemnej. Od wielu lat nie latam Ryanairem. Zawsze tankują małą ilość paliwa. Jeśli tankujący przeleję żądaną ilość paliwa (co przy prędkości tankowania jest możliwe) pilot nie zapłacić, gdyż będzie miał problemy. Ryanair używa jednych schodów, bo za drugie trzeba zapłacić. Tylko w Ryanairze obsługa samolotu musi odprowadzać pasażerów do terminalu (w innych liniach stewardzi żegnają pasażerów na pokładzie, uzupełniają, sprzątają i mają chwilę przerwy przed przyjęciem kolejnych pasażerów na pokład) Jeśli samolot ma opóźnienie np. pasażerowie już są w samolocie i z jakichś powodów samolot nie startuje przez godzinę obsługa nie ma zapłacone za ten czas.

Tak to jest jak jeden przewożnik krytykuje innych.Latałem ,latam i latać będę tymi liniami.Nigdy nie spotkało mnie nic przykrego z ich strony a wręcz przeciwnie

Propaganda dajecie sie manipulować latam Ryanair i niewidze problemow

Nie będę wnikał w traktowanie załogi, linie lotnicze rozrastają się na potęgę i mogą przebierać w ofertach, po ostatnich spadkach cen ropy na rynkach światowych ta tendencja będzie się jeszcze zwiększać.

Natomiast jeżeli porównujemy tanie linie lotnicze to popatrzmy na tych czterech najpopularniejszych:

Wizzair:
Airbus A320-200 posiada 52 aktywne, średnia wieku 3.6 lat.

Jet2:
Boeing 737 (200, 300, 400) posiada 29 aktywne, średnia wieku 24.8 lat.
Boeing 737 Next Gen posiada 13 aktywne, średnia wieku 14.8 lat.
Boeing 757 posiada 13 aktywne, średnia wieku 24.9 lat

EasyJet:
Airbus A319 posiada 136 aktywne, średnia wieku 7.4 lat.
Airbus A320 posiada 66 aktywne, średnia wieku 3.1 lat.

Ryanair:
Boeing 737 Next Gen posiada 304 aktywne, średnia wieku 6.3 lat.

W założeniach konstrukcyjnych wiek dobrze serwisowanego samolotu nie powinien mieć wpływu na jego sprawność i bezpieczeństwo, jednakże statystyki są nieubłagane. Starsze samoloty najczęściej są odsprzedawane do linii lotniczych tak zwanego trzeciego świata (nie mylić z Polska) w których wypadki nie są tak nagłaśniane jakby to miało miejsce np w UK.

Jeżeli chodzi o paliwo to każda linia lotnicza jest prawnie zobowiązana do tego, iż w każdym samolocie pasażerskim jego ilość była wystarczająca na podróż do miejsca docelowego wliczając w to przekierowanie na inne lotnisko z uwzględnieniem 30 minutowego kołowania przy drugim podejściu do lądowania plus rezerwa awaryjna która wynosi 5%.
Niestety nie jestem w stanie sprawdzić czy tanie linie lotnicze przestrzegają te przepisy, jednak z doświadczenia wiem, że za nieprzestrzeganie regulacji powietrznych kary są naprawdę ogromne.

Dane na temat flot skopiowalem z: http://www.airfleets.net

Szkoda ze Ryanair nie lata do Polski z Newcastle, tylko te staruszki z Jet2 do Krakowa. Ryanair ostatnio mocno sie poprawil w porownaniu do innych linii: za darmo numerowane miejsca, nie trzeba placic dodatkowo za bagaz podreczny jak to robi np. Wizzair

w wizzair tez jest darmowy podreczny

"Ryanair cała prawda"
Wedlug mnie,gowno prawda...
jesli sie myle to poprosze o FAKTY

Damiano8885 napisał(a):w wizzair tez jest darmowy podreczny

a i owszem darmowy - w Wizzairze masz o polowe mniejszy darmowy bagaż podręczny w porównaniu z Ryanairem. Jeśli chcesz taki sam jak w Ryanairze musisz doplacic 15 funtow.
Tak czy inaczej low-cost linie bija na glowe takie zacofane i przynoszące straty Loty i British airwayse

racze o pare centymetro niz o połowę, w internecie są dostępne aktualne rozmiary.
wizzair ma w jendym parametrze mniejsze w stusunku do rynaaire, a w drugim trochę większe.. a czemu by nie utrudnić podróżującym zycia:)

Eee tam, mnie to się wydaje, że każdy swój rozum ma i lata czym chce. Nie ma co ulegać różnym propagandowym nagonkom. Czasem taki całkiem nowy samolocik też lubi się popsuć, reguły nie ma. Jak ktoś ma sprawdzonego przewoźnika to niech się go trzyma, a konkurencja jest dobra dla cen biletów.

Mi od początku nie zbyt komfortowo latało się tymi liniami, ale co poradzić skoro mają najtańszą ofertę. Czasem warto się przemęczyć, niż wydawać pieniądze na podróż. Zresztą nie wydaje mi się, żeby w innych liniach było inaczej. Latałem wiele razy i jakoś przeżyłem.