Forum Newcastle, Newcastle, polacy Newcastle, Sunderland, Darlington, Middlesbrough, Consett, Gateshead

2004 Cirrus Design Corp SR22


KLM, PH-EZK, ERJ-190STD (ERJ-190-100)




G-SNZY, Bombardier Learjet 45XR

XXII International Airshow Sunderland widziane moim okiem.
















































































































Obszerna fotorelacje jest na http://sky-watcher.pl/content/xxii-inte ... sunderland Zapraszam do oglądnięcia.

Kilka z przed domu.

Panavia Tornado F3




Ryanair, B737-8AS/WL



Aer Arann, ATR72



Ryszard. W sobote, jak będzie w miare ładnie, to wybieram się na spotting do Newcastle. Będę na ulicy Main Road od drugiej strony terminala, przy końcu pasa startowego.

Wczorajsze ptaszki nad moim domem.

KLM, Fokker F70







Aer Lingus, ATR 72-212A



RAF, Westland Lynx

Hawk T1A, lot Pirate16, trening SRA/ILS


Onur Air, A320-212


Aer Lingus, ATR72-500


Flybe, DASH8


KLM, Fokker F70

Wczorajszy ZH886, Lockheed C-130J Hercules C.5, ASCOT 223








No to kiedy robimy to spotkanie w sprawie planespottingu??

Mój pierwszy Airbus A388, Emirates, A6-EDH




I kolejny A388, Air France













MD900, policyjny helikopter z Manchester





Więcej z rnav spottingu w Manchester tutaj: http://sky-watcher.pl/content/zdjęcia-rnav-samoloty-na-wysokościach-przelotowych-wrzesień-2010?page=1#comment-2816


Zapraszam na www.sky-watcher.pl

Wielka niespodzianka na naszym lotnisku (EGNV/MME). Air Tahiti Nui, Airbus A340-313X

Beech 76 Dutchiess i nad nim CRJ900




Oraz bardzo głośna Panavia Tornado nad moim domem




A tu odlatująca w stronę Durham Tees Valley Airport Panavia Tornado w towarzystwie Falcona 20

Kilka latających ptaszków nad moim domem
KLM B747, pułap 11000 m


KLM, A330, pułap 10500 m


AWACS, E3A Sentry, pułap 14000 m


C17, pułap 12000 m


KLM, Mc'Donnel Douglas MD11, Pułap 11000 m




Zapraszam na www.sky-watcher.pl

EC135 T1, Cleveland Police

McDonnell Douglas F-15 Eagle - amerykański ciężki myśliwiec przewagi powietrznej przeznaczony do działań w każdych warunkach atmosferycznych.
Uzbrojenie: Działko: szybkostrzelne wielolufowe działko M61A1/A2 Vulcan 20 mm (wszystkie wersje)
podwieszane powietrze-powietrze:
AIM-9 Sidewinder,
AIM-7 Sparrow,
AIM-120 AMRAAM.

Typowym uzbrojeniem wersji myśliwskich A i C był zestaw 4 X AIM-7 i 4 X AIM-9, możliwym do zastosowania również w wersji E. Pociski AIM-7 zostały w latach 90. XX w. zastąpione nowocześniejszymi AIM-120. Możliwy jest wariant uzbrojenia powietrze-powietrze 8 X AIM-120 (A i C) lub 6 X AIM-120 (E)
podwieszane powietrze-ziemia (wersja E):
pociski rakietowe:
AGM-65 Maverick,
AGM-88 HARM,
AGM-130,
bomby:
naprowadzane laserowo - GBU-10 i GBU-12,
naprowadzane telewizyjnie - GBU-15
naprowadzane z użyciem GPS - JDAM,
kasetowe: Mk-20 Rockeye, CBU-87, CBU-89, CBU-97,
swobodnie spadające: Mk83, Mk84.

W wersjach A i C uzbrojenia powietrze-ziemia nie stosowano.





Zdjęcie przedstawia F-15 USAF na manewrach w UK. Przeleciał mi nad domem 18 listopada o 13:13 na wysokości około 12 kilometrów.

Dzisiejszy, opóźniony trzynaście godzin TOM705, G-CDZL, B737-804, SSH-MME (Sharm-El-Sheik - Durham Tees Valley).

KLM1533, PH-OFM, Fokker F100, AMS-MME, FL2300 FT, ground speed 140 KT







Zapraszam na www.sky-watcher.pl

Dzisiejszy, tj z 14/12/2010 Thomsonfly, TOM2AJ, G-BYAX, B757-204, ALC-MME (z Alicante do Teesside) na wysokości około 400 metrów i prędkości 273 mph.








I w odległości około 2 kilometrów RAF Hawk T1A o regu XX222