Forum Newcastle, Newcastle, polacy Newcastle, Sunderland, Darlington, Middlesbrough, Consett, Gateshead

Witam.
Mam problem z autem VAUXHALL VECTRA SRI CDTI (150) ESTATE DIESEL 2006. Podczas jazdy auto spada z obrotów ja gaz do dechy a on nie chce jechać no i ta kontrolka...zapala sie samochód z kluczem na środku. Czy ktoś ma jakiś pomysł co to może być?
Będę wdzięczna za wszystkie wskazówki.
Pozdrawiam
Kama:)

kolega kiedys mial podobnie i pomogla wymiana baterii w kluczyku. w gorszym przypadku tylko serwis i komputer

moze to byc kolo dwumasowe, oby nie bo koszt okolo 700 funtow

Hej ROB a co to takiego i mógłbyś przybliżyć problem?

daj sobie spokoj ze zgadywaniem jak nie pojedziesz na kompa to sie nie dowiesz...

no chyba nie obejdzie się bez tego:(

witam, posiadałem zafirkę z tym samym silnikiem, i u mnie to był zawór EGR, ale bez diagnozy kompa to troszkę lipa, ale jeśli chcesz mój kolega wraca po 13 i może ci autko podłączyć za grosze. pozdrawiam

i zawór EGR można przeczyścić samemu i zobaczyć czy będzie różnica

mielismy ten sam problem z hondą accord, diesel 2004. nie czekaj bo w pewnym momencie twoj samochod stanie i juz nie ruszy. my kilka dni tak jezdzilismy, az w koncu padl. zawiezlismy do mechanika w withley bay i zrobil. sprawdzil komputerowo co i jak i teraz jezdzi bez zarzutu. polecam.

.. a ja stawiam na przepływomierz powietrza

koval napisał(a):.. a ja stawiam na przepływomierz powietrza

a ja stawiam ciagle na czerwony ......

przepływomierz odpada, po prostu podczas jazdy brak mocy oznacza awaryjne odłączenie turbiny, pewnie po odpaleniu na nowo auto przez jakiś czas chodzi normalnie.....

i dlatego przed sprawdzeniem na komputerze, najpierw warto sprawdzic, czy nie ma konfliktu na linii kluczyk stacyjka. kolega mial to samo, zaplacil za komputer i za nowa bateryjke

vivanko napisał(a):przepływomierz odpada, po prostu podczas jazdy brak mocy oznacza awaryjne odłączenie turbiny, pewnie po odpaleniu na nowo auto przez jakiś czas chodzi normalnie.....

Dokladnie mialem ten sam problem w Oplu Astrze 2.0DTI. Uszkodzony byl jeden z zaworow od podcisnienia. Bedac na tyle leniwym odlaczylem przewod od podcisnienia + zaslepilem go i jezdzilem .

Pozdrawiam

Dzięki wielkie za wszystkie wskazówki w czwartek oddaje auto na warsztat będą mi robić całą diagnostykę dam znać jaka jest przyczyna