Sprowadzenie samochodu z Anglii do Polski

Witajcie!
Razem z męzem chcielibysmy sprowadzić szwagrowi samochod z Anglii do Polski na zasadzie my go tu kupimy, po czym jemu sprzedamy.
Wiecie może jakie procedury obowiązują w Polsce i w Anglii w tym temacie?jakie koszta musimy ponieść, oczywiście odejmując koszt samochodu i przeróbki? są jakieś haczyki?

Nie wiemy czy sie w to bawić, czy po prostu odmówić?
Gra warta świeczki?

Z góry dzięki.

do tego dolicz w polsce wszystkie podatki. Moga wynies 2tys a moga wynies i 5 ( wszystko zalezy od klasy auta)

a na granicy, albo w Anglii, oprocz taxu oczywiscie?

na granicy to nie ma jak w koncu unia europejska i nie ma grnic tylko przerejestrowanie i przerobka

freya4 napisał(a):Witajcie!
Razem z męzem chcielibysmy sprowadzić szwagrowi samochod z Anglii do Polski na zasadzie my go tu kupimy, po czym jemu sprzedamy.
Wiecie może jakie procedury obowiązują w Polsce i w Anglii w tym temacie?jakie koszta musimy ponieść, oczywiście odejmując koszt samochodu i przeróbki? są jakieś haczyki?

Nie wiemy czy sie w to bawić, czy po prostu odmówić?
Gra warta świeczki?

Z góry dzięki.

Jest jedna bardzo wazna rzecz....

Przed wywiezieniem do kraju auta musicie koniecznie miec pelny dowod rejestracyjny auta z wypelniona czescia dotyczaca eksportu co musi pieczatka potwierdzic DVLA w przeciwnym wypadku auto nie bedzie wyrejestrowane w Anglii a w PL bedzie nielegalnie. W skrajnych przypadkach nie bedzie mozna go wogole zarejestrowac.

Ciekawostka jest ze od wejscia do Unii nie ma obowiazku robic przekladki. Wg przepisow unijnych polskie prawo musi respektowac rejestracje samochodow z kierownica po prawej stronie.

ale nie respektuje

nemec napisał(a):Ciekawostka jest ze od wejscia do Unii nie ma obowiazku robic przekladki. Wg przepisow unijnych polskie prawo musi respektowac rejestracje samochodow z kierownica po prawej stronie.

Nemec... a to jest ciekawe. skad to wyczytales, mozna by sie zainteresowac. w koncu z podatkami i ta cala abolicja tez tak bylo ze w koncu musieli respektowac prawo unijne...

Również o tym czytałem...

Cytat:

"...Warunkiem dopuszczenia pojazdu do ruchu i rejestracji na terytorium RP jest spełnienie wymagań określonych w obowiązujących warunkach technicznych...
Problem dla urzędników polega na tym, że teraz przy próbie rejestracji auta wystarczy pozytywny wynik badania z jakiegokolwiek kraju UE. W projekcie zmian Kodeksu drogowego określono dokumenty, jakie będą konieczne do rejestracji aut sprowadzanych z Europy. Odbędzie się ona na podstawie zaświadczenia o pozytywnym wyniku badania technicznego pojazdu lub dowodu rejestracyjnego pojazdu albo innego dokumentu wydanego przez uprawniony organ na terenie UE, potwierdzającego wykonanie badania technicznego..."

Dla zainteresowanych cały artykuł - tutaj

Znając polską urzędniczą rzeczywistość oraz "uprzejmość" - nawet po zmianie przepisów, wydziały komunikacji będą koszmarem dla posiadaczy owych samochodów... :gaah:

dzieki Tymot za link. ciekawe to co pisza

Musisz miec Logbook (dowod rejestracyjny z DVLA), odsylasz do nich(DVLA) tylko czesc o permanentnym exporcie samochodu. W Polsce auto przerabiasz (kierownica musi byc po lewej stronie!), placisz oplaty i robisz przeglad. Ogolnie nie robia zadnych problemow. Pomysl raczej o sprowadzaniu auta z wpisana w dowodzie pojemnoscia silnika do 2 litrow (np 1997cm), poniewaz powyzej oplata rosnie lawinowo. Sprzedalem do Polski kilka aut, wszystkie juz lagalnie tam jezdza, Powodzenia.

Sprowadzenie samochodu z Anglii do Polski

Kto przegląda forum