Hej jestem ciemny bardzo w tych sprawach ale jakos jezdzic trzeba i chce wymienic pasek rozrzadu kazdy mi mowil ze to jakies 20-30 f pojechalem do serwisu i slysze 125 ! Chca mnie okrasc czy co ?:) Mam fiata punto 99rocznik

ja za swój płaciłem 170 funtów więc u ciebie to i tak nie jest dużo

Cena w zaleznosci od dostepu do paska rozrzadu, jesli ciezko sie dostac to znaczy ze zajmie to wiecej czasu a co za tym idzie bedzie drozej pozdro.

Pasek rozrzadu jest jednym z najwazniejszych jesli nie najważniejszym elementem eksplatacyjnym silnika.Wielu użytkowników samochodów nie zdaje sobie sprawy z tego faktu i maksymalnie wydłuża okresy między jego wymianami.Regularne wymiany kompletnych rozrzadów choć TEORETYCZNIE KOSZTOWNE są jednym sensownym rozwiązaniem UWAGA wymiana kompletnego rozrządu ( PASEK ROLKA PROWADZĄCA NAPINAJACA,POMPA WODY) to unikniencie dodatkowych kosztów związanych z naprawa silnika po zerwaniu paska .Dużo ludzi zadaje takie pytanie " Panie! za ile mi pan wymieni pasek rozrządu kupiłem pasek SAM koszt takiego paska to ok 30f,w polsce ok 70 zl.Moja odp,wymiana samego paska rozrządu moze doprowadzic do jegozerwania po 20.000 km Przyczyną zerwania nowego paska moze byc stara rolka prowadząca ,stary napinacz,wyrobione koło zębate Jezeli mechanik podejmuje sie wymiany samego paska to znaczy że jest..... Ten sam klient któremu założylismmy sam pasek wraca z zepsutym silnikiem "Panie jak mi pan wymienił tem pasek że mi sie zerwał " KLIENT NIE PAMIĘTA WTEDY ZE ZLECAŁ NAPRAWE TANIM KOSZTEM-ktoś musi ponieść koszty naprawy silnika-DUŻE KOSZTY dlatego proponuje albo robimy wszystko albo nic CENY W zaleznosci od silników 100-200 f sa ok pozdrawiam

ja placilem u dealera VW w passacie cos kolo 400 funtow, ale auto bylo na gwarancji wtedy i nie chcialem ryzykowac. Ta sama wymiana w zwyklym warsztacie korzystajac z dobrej jakosci zamiennika to koszt ok £200.

masz tutaj numer telefonu 07902220999 do polskiego mechanika który wymienił mi w astrze 1.6 rozrząd Pozdrawiam.

Zapomnialem czegos napisac , wymiana samego paska 105 f a tzw timing belt kit 125 wiem ze pewnei sie opalca ten drozszy zestaw tylko moglby mi ktos napisac co w tedy bede mial wiecej zrobione , naprawde sie wogole nieznam

Timing belt kit-w skład tego wchodzi pasek,rolka napinająca -czasami może też być pompa wody-zależy od producenta.Proponuje montowac paski firm GATES,DAYCO - te paski montowane są na tzw Pierwszy montaż (auta nowe )

Arex- widze ze masz dosc niezle pojecie o autach, jestes moze mechanikiem tutaj ...potrzebuje konkretnej osoby by rzucila okiem na moje zawieszenie, na przedniej osi cos mi puka ale tylko na dziurach a z tylu podobno lewe(kolega jadacy z tylu mi powiedzial) zaczelo mi bić...z gory dziek!!

Zawieszenie -stuki przyczyna 95% aut starszych ma wyeksplatowane elementy tuleje gumowe ( guma ze starości kruszeje warunki atmosf-sól itd) korozja .luz w przegubach zwrotnic ,drążek stabilizatora,elementy amortyzatora. to najczęściej spotykane przypadki wadliwego zawieszenia DIAGNOSTYKA DOMOWA bardzo prosta 1-hamulec postojowy ON -bo auto może nam odjechać,podnosimy auto przy użyciu podnośnika-każde auto posiada tzw lewarek chwytamy za koło i sprawdzamy .powodzenia

bastek37996 napisał(a):masz tutaj numer telefonu 07902220999 do polskiego mechanika który wymienił mi w astrze 1.6 rozrząd Pozdrawiam.

Z calego serca odradzam korzystania z uslug tego ''mechanika!?'' . pozdrawiam

mqaciejek napisał(a):

bastek37996 napisał(a):masz tutaj numer telefonu 07902220999 do polskiego mechanika który wymienił mi w astrze 1.6 rozrząd Pozdrawiam.

Z calego serca odradzam korzystania z uslug tego ''mechanika!?'' . pozdrawiam

Powiedz mi dlaczego ?? każdy kto tutaj sie wypowiada ma dobre zdanie o tym mehcaniku ,zna sie chłopak na rzeczy nie można powiedzieć a wszyscy co tutaj mówią ze nie polecają mają 0 postów napisanych.pewnie ze zadrości to piszesz bo ty też machanik i nie masz żadnego klienta...! a on ma i o to cie serce boli.

Ja rowniez polecam Daniela 07902220999. Naprawde porzadny mechanik.

arex-mot napisał(a):Zawieszenie -stuki przyczyna 95% aut starszych ma wyeksplatowane elementy tuleje gumowe ( guma ze starości kruszeje warunki atmosf-sól itd) korozja .luz w przegubach zwrotnic ,drążek stabilizatora,elementy amortyzatora. to najczęściej spotykane przypadki wadliwego zawieszenia DIAGNOSTYKA DOMOWA bardzo prosta 1-hamulec postojowy ON -bo auto może nam odjechać,podnosimy auto przy użyciu podnośnika-każde auto posiada tzw lewarek chwytamy za koło i sprawdzamy .powodzenia

w ten sposob to mozna sobie sprawdzic jedynie luz na lozysku.

andykan napisał(a):

arex-mot napisał(a):Zawieszenie -stuki przyczyna 95% aut starszych ma wyeksplatowane elementy tuleje gumowe ( guma ze starości kruszeje warunki atmosf-sól itd) korozja .luz w przegubach zwrotnic ,drążek stabilizatora,elementy amortyzatora. to najczęściej spotykane przypadki wadliwego zawieszenia DIAGNOSTYKA DOMOWA bardzo prosta 1-hamulec postojowy ON -bo auto może nam odjechać,podnosimy auto przy użyciu podnośnika-każde auto posiada tzw lewarek chwytamy za koło i sprawdzamy .powodzenia

w ten sposob to mozna sobie sprawdzic jedynie luz na lozysku.

Arex ty masz jakies pojecie?bo te twoje odpowiedzi wygladaja jak wyciete z jakiegos poradnika dla poczatkujacych "zlotych raczek"
timing belt-pasek klinowy
cam belt-pasek rozrzadu.......to do twojej pierwszej odpowiedzi
a to co napisales wyzej-tak mozemy sprawdzic luz na koncowkach.drazkach kierowniczych i swozniu wachacza,a lozysko.....hmmm,wystarczy posluchac